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蓝色的螺栓 - 生活在飞行路径下的人有比噪音更大的危险

蓝色的螺栓 - 生活在飞行路径下的人有比噪音更大的危险

作者:籍剔銎  时间:2017-07-02 22:35:57  人气:

Mick Hamer对英国机场周围的规划限制没有充分考虑到喷气式飞机起飞或着陆时发生碰撞的危险在研究民航局(CAA)的研究后,政府现在希望在机场跑道尽头改变“公共安全区”的形态五年前在阿姆斯特丹斯希普霍尔机场附近发生的事故引发了对规划政策的审查,当时一架波音747发动机失去了4台发动机中的两台发动机并击中了一块公寓,造成47人死亡 1994年,政府委托国家航空交通服务公司(CAA的子公司)进行风险分析,以确定飞机最有可能坠毁的地方 CAA发言人表示,在起飞或着陆过程中,有十分之九的飞机事故发生例如,9月份,一架越南航空公司的飞机在暴雨期间在胡志明市跑道800米处坠毁,造成64人死亡 1958年,英国在大约20个主要机场建立了公共安全区,当时大多数客机仍然有螺旋桨为了限制区域内的人数,规划人员通常拒绝新建筑物的许可,CAA可以反对任何新的开发项目大多数其他国家也限制机场附近的发展发展现在限制在1.4公里的楔形区域内但贝德福德郡克兰菲尔德大学(Cranfield University)空难事故专家弗兰克泰勒(Frank Taylor)表示,现代喷气式飞机在降落时会沿着漫长的滑行路径行进国家空中交通服务部门分析了有关飞机失事的国际统计数据,并制作了地形图,显示了跑道周围的风险他们发现,在距离跑道尽头3.5公里的大致三角形区域内生活或工作的人每年因撞车而死亡的风险大于10万分之一(见图)政府现在希望安全区采用这种形状 “这似乎是一种明智的做法,